Simrad NAC-D Autopilot Computer

Ο Simrad NAC-D Autopilot Computer είναι μία εξειδικευμένη μονάδα αυτόματου πιλότου σχεδιασμένη για συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης (Steer-by-Wire), όπου η επικοινωνία μεταξύ τιμονιού, ενεργοποιητών και συστήματος διεύθυνσης πραγματοποιείται μέσω ψηφιακού πρωτοκόλλου επικοινωνίας. Η μονάδα επιτρέπει την πλήρη αξιοποίηση των προηγμένων λειτουργιών αυτόματου πιλότου Simrad χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης πρόσθετης υδραυλικής αντλίας ή αισθητήρα πηδαλίου.

Ο NAC-D είναι συμβατός με δημοφιλή ηλεκτρονικά συστήματα διεύθυνσης όπως τα SeaStar Optimus®, Volvo IPS/EVC, Yanmar VC10/JC10 και Yamaha Helm Master®, προσφέροντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση με τα εργοστασιακά συστήματα του σκάφους. Η επικοινωνία πραγματοποιείται μέσω δικτύου CAN-Bus, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ανταλλαγή δεδομένων και υψηλή ταχύτητα απόκρισης.

Η τεχνολογία Continuum Steering της Simrad βελτιστοποιεί διαρκώς την απόδοση του αυτόματου πιλότου ανάλογα με τις συνθήκες πλεύσης, ενώ η λειτουργία SteadySteer επιτρέπει στον χειριστή να πραγματοποιεί άμεσες χειροκίνητες διορθώσεις πορείας χωρίς να απαιτείται απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου. Παράλληλα, ο NAC-D υποστηρίζει αυτόματη εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών προφίλ ταχύτητας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση τόσο σε χαμηλές όσο και σε υψηλές ταχύτητες.

Η εγκατάσταση είναι ιδιαίτερα απλή, καθώς απαιτεί μόνο τη σύνδεση δύο βυσμάτων NMEA 2000 Micro-C. Δεν απαιτείται εγκατάσταση υδραυλικής αντλίας, αισθητήρα ανατροφοδότησης πηδαλίου ή διαδικασία βαθμονόμησης στο λιμάνι, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο και το κόστος εγκατάστασης.

Ο NAC-D υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες πλοήγησης όπως πλεύση προς σημείο πορείας, διατήρηση κατεύθυνσης, αυτόματες μανούβρες τύπου U-Turn, Spiral Turn, Zigzag Turn, S-Turn, Square Turn και Depth Contour Tracking (DCT), προσφέροντας αυξημένες δυνατότητες χειρισμού και πλοήγησης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

• Τύπος προϊόντος: Υπολογιστής αυτόματου πιλότου για συστήματα Steer-by-Wire
• Κατασκευαστής: Simrad
• Μοντέλο: NAC-D
• Τεχνολογία ελέγχου: Continuum Steering
• Υποστήριξη SteadySteer: Ναι
• Συμβατότητα συστημάτων διεύθυνσης: SeaStar Optimus®, Volvo IPS/EVC, Volvo EVC, Yanmar VC10/JC10, Yamaha Helm Master®
• Διασύνδεση συστημάτων διεύθυνσης: CAN-Bus
• Συμβατά χειριστήρια: Simrad AP44 και AP48
• Απαιτούμενη υδραυλική αντλία: Δεν απαιτείται
• Απαιτούμενος αισθητήρας πηδαλίου: Δεν απαιτείται
• Βαθμονόμηση πηδαλίου στο λιμάνι: Δεν απαιτείται
• Δικτύωση: NMEA 2000
• Θύρες NMEA 2000: 2 x Micro-C
• LEN: 2
• Υποστήριξη αισθητήρων κατεύθυνσης: NMEA 2000
• Τάση λειτουργίας: 9 έως 16V DC μέσω CAN
• Τυπική κατανάλωση: 40 mA
• Μέγιστη κατανάλωση: 40 mA
• Βαθμός στεγανότητας: IP44
• Θερμοκρασία λειτουργίας: 0°C έως +55°C
• Θερμοκρασία αποθήκευσης: -30°C έως +70°C
• Τύπος εγκατάστασης: Inline με καλώδιο
• Διαστάσεις: 86,5 x 20 x 11,5 mm
• Απόσταση ασφαλείας από πυξίδα: 0,5 m
• Υποστηριζόμενες μανούβρες: C-Turn, U-Turn, Zigzag Turn, Square Turn, S-Turn, Depth Contour Tracking (DCT)
• Περιεχόμενα συσκευασίας: N2K-T-RD Network T-Connector
• Βάρος: 0,1 kg